| ランチア デルタ HF Integrale Collezione | ||
 | ||
| メーカー | ランチア | |
|---|---|---|
| 英名 | Lancia Delta HF Integrale Collezione | |
| 年式 | 1995 | |
| エンジン | 831E5.000 | |
| タイプ | ロードカー | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | --- | |
| 総排気量 | 1,995cc | |
| 最高出力 | 218PS/5,750rpm | |
| 最大トルク | 32.0kgfm/2,500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 3,900mm | |
| 全幅 | 1,770mm | |
| 全高 | 1,330mm | |
| 車両重量 | 1,340kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 5速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ2 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
1993年にランチアデルタがWRCから撤退し(ラリーでの活躍に関してはラリーカーを参照。)、デルタ自体も2代目へとモデルチェンジをした後も、スポーツモデルのインテグラーレは継続して販売された。
1995年に最後の限定車として日本市場向けに250台(当初の予定は200台)が限定販売されたのがこのコレツィオーネ、
正式名称「ランチア デルタ HF(アッカエッフェ) インテグラーレ エボルツィオーネ II(ドゥエ) コレツィオーネ エディツィオーネ フィナーレ」...である。
知る人ぞ知る、おそらく世界で一番名前の長い車である。
特別色Bordeaux Redにセンターストライプとスタータースイッチが特徴。
詳しい解説は91年式を参照。
1995年に最後の限定車として日本市場向けに250台(当初の予定は200台)が限定販売されたのがこのコレツィオーネ、
正式名称「ランチア デルタ HF(アッカエッフェ) インテグラーレ エボルツィオーネ II(ドゥエ) コレツィオーネ エディツィオーネ フィナーレ」...である。
知る人ぞ知る、おそらく世界で一番名前の長い車である。
特別色Bordeaux Redにセンターストライプとスタータースイッチが特徴。
詳しい解説は91年式を参照。
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