シトロエン GT by シトロエン Road Car/コメントログ - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

• 早いとこシトロエンにクサーラやSMが追加されることを祈る -- (名無しさん) 2022-04-30 13:44:02
• 2CV(ドゥーシボー)や､シトロエンDS､サクソ､BXにC3とかも入れて欲しいね。 -- (名無しさん) 2022-04-30 14:01:59
• あ､クサラも忘れていた！ -- (名無しさん) 2022-04-30 14:13:31
• 今更で申し訳ないけど、1970年式シトロエン DS 21 Pallas収録されたネ -- (名無しさん) 2023-03-02 22:17:14
• 個人的に2CVは欲しいな -- (名無しさん) 2023-07-22 17:04:41
• エンジンを実車と同じにして欲しかった、、、(655馬力 最高速度340km) -- (KZΓ) 2023-08-22 19:08:48
• gt5p と gtpsp にあるやん！ -- (名無しさん) 2023-11-22 15:12:41
• GT5PやGTPSPに収録されていたのはEVのコンセプトモデルの方だったので、こちらのガソリンエンジンのロードカーとはまた違う車ですね。 -- (名無しさん) 2023-11-22 16:58:15
• 676馬力まで上げたのにトルクが低くて最高速度320までしか出せない　エンジンスワップ対応してほしい! -- (KZΓ) 2023-12-07 14:16:02
• GT by シトロエンの実車が655PSの4WDとかどこ情報？調べても信憑性が怪しいサイトしか出てこないんだけど。 -- (名無しさん) 2023-12-11 10:08:24
• ↑じゃあその実車の性能はゲームと同じ508馬力の後輪駆動なのか？ -- (KZΓ) 2023-12-15 15:09:45
• ↑分からない。調べても出てこないし。 -- (名無しさん) 2023-12-15 15:53:09
• GTPSPにいるEV版はギア比が高いから余裕で300km行くしこっちが欲しい…… -- (名無しさん) 2023-12-15 18:25:28
• evのほうgt7で復活する確率は低そう -- (KZΓ) 2023-12-15 20:39:20
• ↑3 一応AutoExpressの記事だとエンジン自体は560馬力だけど、公式な数値は非公開って書いてありますね。https://www.autoexpress.co.uk/citroen/c4-picasso/17331/citroen-gt -- (名無しさん) 2023-12-15 21:20:12
• ↑その話のすぐ上にゲーム内のGT by シトロエンは燃料電池車とか書いてあるんですけど……。実際は一般的な電気自動車なのに。 -- (名無しさん) 2023-12-15 22:48:25
• ↑一般的な電気自動車って本当ですか?少なくともGT5発売当時は「燃料電池を搭載した電気自動車」という設定だったらしいので間違いではないです。以下ソースhttps://s.response.jp/article/2009/07/01/126731.html -- (名無しさん) 2023-12-15 23:40:50
• ↑うーん……。でもGT5の解説文では燃料電池車であることを示す記述は見当たらないんですよね。それに、ロードカーの方の解説文では「コンセプトカーには巧みに搭載されていた大容量の駆動用バッテリーは取り除かれ」なんて書かれていますし。燃料電池車はバッテリーを小さくできるメリットがあるんですが……。 -- (名無しさん) 2023-12-16 01:52:07
• ↑いろいろ調べてみましたが、2008年パリモーターショーで初公開された時のプレスリリースでは「electric drive train powered by a fuel cell」とあるので燃料電池車として計画されていたみたいです。ただ、同記事中に「646 digital ponies boosted by an additional 136 hydrogen-powered horses.」とよくわからない記述もあるので、もしかしたらバッテリーと燃料電池ダブル搭載の可能性も……?https://www.autoblog.com/2008/10/02/paris-2008-the-gt-by-citroen-no-the-whole-thing-this-time/ -- (名無しさん) 2023-12-16 04:10:36
• ↑（追記）EVOの記事によると回生ブレーキもついてるらしいので燃料電池+回生ブレーキ用のバッテリーって事ですかね。https://www.evo.co.uk/features/9795/citroen-s-gt-supercar -- (名無しさん) 2023-12-16 05:15:42
• GT5実装までの間に設定が変わったorグランツーリスモ側が正確な設定を把握していなかったという可能性もありそうですね……。ゲーム内では789PSという設定なんですが、色んな記事を読んでも782PSと表記されてることが多いですし。 -- (名無しさん) 2023-12-16 10:47:47
• ↑回生ブレーキの記述とか日本語検索では皆無ですし、情報が伝わってない感じはありますね。ゲーム内の設定だから適当に決めてたのかも……。 -- (名無しさん) 2023-12-16 15:13:01
• まあGTシリーズだと馬力不明ってよくあるし… -- (うらやまP) 2023-12-22 06:34:44
• 知名度はあるし、EVの方なら今からでも売れそうな気がする。 -- (名無しさん) 2024-11-05 15:33:09
• 実は「実車のGT by シトロエン」と「ゲームのGT by シトロエン ロードカー」は全くの別物。まず車重や馬力を独自に設定した電気自動車「ゲームオリジナルのGT by シトロエン コンセプト」があって、もしそれのガソリンエンジン仕様があったらという想定で作ったのが508PS・1450kgの「ゲームオリジナルのGT by シトロエン ロードカー」。この2台は現実には存在せず、5.4LのフォードV8モジュラーを搭載し、655PS・1400kgの性能を誇るのが「現実世界のGT by シトロエン」。当時の「ゲームのGT by シトロエン ロードカー」は何のエンジン搭載してるかとかは無設定で、音も収録してないから他車の流用。ゲーム内で確認できるModular-5.4L-GT-by-sitroenもGT7で書き足したものに過ぎず、実車と音が違うのはこのため。 -- (名無しさん) 2024-11-24 12:04:59
• ↑それってソースある?それとも個人的な考察? -- (名無しさん) 2024-11-24 13:37:06
• 日本には殆ど情報がないが、実車の基礎スペックは当時からUltimatecarpage.comやAutocarなど複数の欧州メディアによって公開されてるよ。パワートレインは専用チューニングを施した5.4LフォードV8モジュラーを縦置き、パワー655PS、車重1400kg、最高速度330kg/h、0-60mphは3.5秒。 -- (名無しさん) 2024-11-24 14:31:30
• 簡単に言えば、GT7のはシトロエンGTの形をしたオリジナルロードカーなんだよ。100:200の固定ダウンフォースがあって、最初からいくつかの項目をセッティングできて、レーシングブレーキを装着済みという、4CやC7などのGTオリジナルホモロゲロードカーと同じ特徴を持っとる。足回りはめっちゃいいがエンドスピードが全然伸びないのも他のホモロゲロードカーと同じ。 -- (名無しさん) 2024-11-24 14:58:13
• ↑ゴメン、ちょっと書き方悪かった。海外で報じられてる実車スペックは知ってる、馬力や車重も詳細なものでなく推定値だったはず。「実車とゲームは全く別物」って表現が気になった。当時の搭載エンジンが未設定で詳細スペック不明（どうとでも解釈出来る）&GT7でエンジン設定が追加された、ってことなら実車設定がゲーム設定に反映された同一の車両じゃないかって思った。仮にシトロエンやポリフォが「ゲームの車両を現実に作りました」って言っても「いや詳細が違うから別の車両だ」ってなるかな？ただの言葉の定義の話しであまり真剣に考えないでくれ。 -- (名無しさん) 2024-11-24 15:28:43
• コンセプト→架空車A、ロードカー→架空車B、動画の個体→実車で、GT7に登場しているのは架空車Bというのがまたややこしい -- (名無しさん) 2024-11-24 15:59:25
• コイツの招待状だけ一生来ない…… -- (名無しさん) 2024-11-24 16:55:14
• ↑3 長い、3行で -- (名無しさん) 2024-12-25 10:44:43