| シボレー 2010 Jeff Gordon #24 インパラ | ||
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| メーカー | シボレー | |
|---|---|---|
| 英名 | 2010 Jeff Gordon #24 DuPont CHEVROLET IMPALA | |
| 年式 | 2010 | |
| エンジン | V8 | |
| タイプ | レーシングカー | |
| カテゴリー | --- | |
| PP（初期値） | 630 | |
| 総排気量 | 5,866cc | |
| 最高出力 | 836PS/9,000rpm | |
| 最大トルク | 72kgfm/7,000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | NA/自然吸気 | |
| 全長 | X,XXXmm | |
| 全幅 | X,XXXmm | |
| 全高 | X,XXXmm | |
| 車両重量 | 1,565kg | |
| 重量バランス | 55対45 | |
| トランスミッション | 4速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 備考 | ジェフ・ゴードンのトレードマーク、Dupontの24番。 | |
概要
シボレー製造のNASCAR。本車のリバリーは大手化学メーカーのDuPont(デュポン)社がメインとなっている。
本車を運転したジェフ・ゴードン氏は優勝こそなかったものの、堅実な走りで2010年シーズンではポイントランキングで9位を獲得している。
本車を運転したジェフ・ゴードン氏は優勝こそなかったものの、堅実な走りで2010年シーズンではポイントランキングで9位を獲得している。
ゲーム内の解説
ジェフ・ゴードンはNASCARおよび北米で最も人気のあるモータースポーツのスーパースターの1人で、これは彼の有名なデュポンカラーのシボレー、車番号24です。この車は北米で非常に有名で、レースファン以外の人々にも馴染みがあります。
ジェフ・ゴードンは1993年、NASCAR最高峰のウィンストンカップにフル参戦を開始するやいなや、その実力は瞬く間に輝きを放ちました。1995年には24歳の若さでシリーズチャンピオンを獲得し、NASCAR界に新風を吹き込みました。それまでNASCARはアメリカ南部出身のベテランドライバーが中心でしたが、カリフォルニア出身のこの若きドライバーは、若いドライバーたちに新たな扉を開きました。
ゴードンの成功を受け、NASCARは全米に拡大し、北米ナンバーワンのモータースポーツとなりました。1990年代から2000年代にかけてのNASCARの成功は、彼の存在なしにはあり得なかったでしょう。
彼は1995年、1997年、1998年、2001年の4回シリーズチャンピオンに輝き、歴代ランキングで3位にランクインしました。また、彼の車番号24はNASCAR史上最強のマシンでした。
このマシンは、ビルダーの最高峰、ヘンドリック・モータースポーツが製作したシボレー・インパラでした。シリーズ最高のシボレーボディに、シリーズ最強のエンジン、ヘンドリックがチューニングした5.8リッターのシボレーV8エンジンが組み合わされ、789馬力以上を発生しました。これにより、このマシンはNASCARで最もパワフルなパッケージとなりました。
この車のもう一つの魅力は、1993年からスポンサーを務めているデュポン社の鮮やかなカラーリングです。長年にわたり、レインボーカラーからファイアーパターンへとカラーリングが変化し、2009年には3代目ファイアーストームカラーが登場し、大きな注目を集めました。
登場シリーズ
グランツーリスモ5
Cr.50,000,000で購入。
グランツーリスモ6
Cr.50,000,000で購入。
