| ポルシェ 911 RSR (991) '17 | ||
   | ||
| メーカー | ポルシェ | |
|---|---|---|
| 英名 | Porsche 911 RSR (991) '17 | |
| 年式 | 2017 | |
| エンジン | M97/80-911 | |
| タイプ | レーシングカー ミッドシップ | |
| カテゴリー | Gr.3 | |
| PP（初期値） | 718.39 | |
| 総排気量 | 4,000cc | |
| 最高出力 | 517PS/8,100rpm | |
| 最大トルク | 49.8kgfm/6,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 2.40kg/PS | |
| 駆動形式 | MR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,557mm | |
| 全幅 | 2,048mm | |
| 全高 | 1,290mm | |
| 車両重量 | 1,243kg | |
| 重量バランス | 46対54 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | LM-GTEで勝つ為にミッドシップ化した911 | |
概要
991型911のLM-GTE(*1)仕様。なんと911の伝統であったRRを捨て､MRになった掟破りの存在。これもレースに勝つための変更である。20年前のアレは実質プロトタイプなので例外。
911はフラット6とRRという配置のせいでディフューザーを最適化しにくく、ドライバーからリアのダウンフォース不足を指摘されていたのでこういう大手術を行った。
911はフラット6とRRという配置のせいでディフューザーを最適化しにくく、ドライバーからリアのダウンフォース不足を指摘されていたのでこういう大手術を行った。
RRからMRにするにあたり、ミッションとエンジンをそっくり反転させているのだが、そのままだとエンジンが入り切らないために、ミッドシップ部分を市販車から若干延長して対処している。
市販車を横に並べて、ドア後端とリアタイヤ軸を比べるとわかりやすい。
16モデルと17モデルを両方乗った経験のある『フレデリック・マコヴィッキィ』選手曰く「17の方がダウンフォースが強くなったのでタイムとしては速いが、ブレーキングスタビリティだけはエンジンが引っ張ってくれる分16の方が良かった」とのこと。
市販車を横に並べて、ドア後端とリアタイヤ軸を比べるとわかりやすい。
16モデルと17モデルを両方乗った経験のある『フレデリック・マコヴィッキィ』選手曰く「17の方がダウンフォースが強くなったのでタイムとしては速いが、ブレーキングスタビリティだけはエンジンが引っ張ってくれる分16の方が良かった」とのこと。
グランツーリスモではFIA-GT3が元になったカテゴリーのGr.3に属しているが、前述の通り本車はGT3マシンではなく、FIA-GT3規格の911は別モデル「911 GT3 R」として存在する。こちらのGT3 Rの駆動方式はベース車と同じRRのままとなっている。
LM-GTEながらGr.3扱いになっている車両として他にフォードGT Race CarやGRスープラ レーシングコンセプトが存在する。
LM-GTEながらGr.3扱いになっている車両として他にフォードGT Race CarやGRスープラ レーシングコンセプトが存在する。
公式解説
911史上初めてエンジンをミッドマウント。市販車とは別物のコンペティションマシン
RSRの伝統を受け継ぐレースマシン。ロードカーの911とは完全に異なる開発プロセスを持つ。4Lの自然吸気エンジンは911の歴史上初めてミッドシップマウントされ、510 PSを発揮、2017年のル・マン24時間レースでは長時間首位を走り、戦闘力の高さを見せつけた。
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.45,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.45,000,000で購入。
優れた旋回性能を持つコーナリングマシンで、主にテクニカルコースで輝ける。LM-GTEマシンなだけあってか、耐久面も良好。
一方で加速時のアンダーが強めで、いきなりリアが抜ける挙動を見せる事もあり、扱いが難しい一面もある。
一方で加速時のアンダーが強めで、いきなりリアが抜ける挙動を見せる事もあり、扱いが難しい一面もある。
コメント
- LM GTEだけあって耐久に超強い -- (うらやまP) 2024-05-14 12:02:06
- 18年型の音出せるようにならんかな 17年型のボクサーらしい音もいいんだけど高回転NAの悲鳴に近い18年型もいいんだよなあ～ -- (名無しさん) 2024-07-12 18:41:42
- GT3Rの方も是非追加してほしい！ -- (名無しさん) 2024-11-12 16:32:01
- 良い車なはずなんだけどWTC800とかに出てきても19番手とか下位スタートしてはるか後方全くレースになってない…ってなりがちな印象ある -- (名無しさん) 2024-11-12 19:51:05
- ↑サンクロワのWTC800だとポールスタートだからAI勢の中で3位以上にくい込んでくるよ -- (名無しさん) 2024-11-13 00:53:59
- もうウsペック的に厳しいでしょ・・・無理やりBoPde -- (名無しさん) 2025-01-09 20:30:02
- ↑BoPで誤魔化してるけど・・・ -- (名無しさん) 2025-01-09 20:30:36
- なんかめちゃくちゃ曲がるけど肝心なところでアンダー王 -- (名無しさん) 2026-01-13 21:55:00
- 現実ならGTEはGT3クラスよりも1周2～3秒早い格上なのにこのゲームでは見る影もないな -- (名無しさん) 2026-01-13 22:47:32
- 肝心な所でアンダー王、！ -- (名無しさん) 2026-02-20 10:36:16
