「BMW M3 CSL '03」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

BMW M3 CSL '03 - (2025/09/03 (水) 09:10:03) の1つ前との変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){BMW M3 CSL '03}| |>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/KOHheBq.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/5rQI57i.jpg)| |~|~メーカー|[[BMW]]| |~|~英名|BMW M3 CSL '03| |~|~年式|2003| |~|~エンジン|エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)| |~|~タイプ|ノーマルカー&br()2ドアスポーツクーペ| |~|~カテゴリー|N400| |~|~PP(初期値)|490| |~|~総排気量|3,246cc| |~|~最高出力|360PS/7,900rpm| |~|~最大トルク|37.8kgfm/4,900rpm| |~|~パワーウエイトレシオ|3.85kg/PS| |~|~駆動形式|FR| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|4,492mm| |~|~全幅|1,780mm| |~|~全高|1,365mm| |~|~車両重量|1,385kg| |~|~重量バランス|50対50| |~|~トランスミッション|6速| |~|~ダート走行|不可能| |~|~登場|[[グランツーリスモ4]]&br()[[グランツーリスモ(PSP)]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]| |~|~備考|あれば記入| } *概要 &youtube(https://youtu.be/s-zWmOZlMqQ?si=VhcG30fbyfmPML9v) 2003年に4代目の3シリーズクーペ(E46)をベースに追加された[[BMW]] M3 CSLは、最大の特徴であるカーボン製[[ルーフ]]を装着し、加えて装備品を削減するなどして軽量化を図っている。 *解説 2000年に登場した[[3代目M3>BMW M3 Coupe '03]]は、1998年にフルモデルチェンジを果たしたE46型3シリーズの頂点に位置するスポーツモデルである。 少量生産車のスペシャリスト集団、M社が手がけるこのモデルの最大のトピックは搭載されるパワーユニット。3.2Lの排気量を持つ直列6気筒DOHCは最高出力343 PS/7900rpm、最大トルク37.2 kgfm/4900rpmというスペックを搾り出す。 3.2Lという大排気量で、リッターあたり100 PSを超える出力を実現し、その発生回転数が7900rpmであることからわかる通り、このエンジンは世界屈指の超高回転技術を誇るBMWの象徴である。当初、このパワーユニットにはゲトラグ製6速MTが組み合わされたが、後からBMWの2ペダルMTであるSMGの進化版、SMG-IIも加わった。 シャシーはE46をベースとしているものの、ハイパフォーマンスモデルであるM3のために、あらゆる部分が改良・変更されている。サスペンションも、圧倒的な動力性能を受け止めつつ、高い運動性能と安定性を両立するセッティングが施されている。 2003年に追加されたM3 CSLは、ルーフを初め、フロントスポイラーや更には内装までカーボン製にするといった徹底的な軽量化を行ない、車重をノーマルM3の1570kgから約1400kgまで、実に100kg以上もダイエットした。エンジン性能もさらに引き上げられ、最高出力は360 PS/7900rpm、最大トルクは37.8 kgfm/4900rpmに到達している。パワーウェイトレシオは、ノーマルの4.55kg/psに対し3.85kg/psを実現。これはもはやロードカーの限界ともいえる数値である。ちなみにトランスミッションはSMG-IIのみとなっている。 速さと切れ味の鋭さはもちろん、感触の豊かさや乗り心地の良さも併せ持つ3代目M3は、当時のスポーツモデルの最高到達点ともいえる存在である。 *登場シリーズ **グランツーリスモ4 ドイツのBMWディーラー内、ホットカーで購入可能。 価格はCr.11,361,000 **グランツーリスモ(PSP) Cr.11,361,000で購入可能。 **グランツーリスモ5 中古で購入可能。 価格はCr.11,361,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)(Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う **グランツーリスモ6 Cr.11,361,000で購入可能。 *コメント #comment_num2(log=BMW M3 CSL '03/コメントログ)
#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){BMW M3 CSL '03}| |>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/KOHheBq.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/5rQI57i.jpg)| |~|~メーカー|[[BMW]]| |~|~英名|BMW M3 CSL '03| |~|~年式|2003| |~|~エンジン|エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)| |~|~タイプ|ノーマルカー&br()2ドアスポーツクーペ| |~|~カテゴリー|N400| |~|~PP(初期値)|490| |~|~総排気量|3,246cc| |~|~最高出力|360PS/7,900rpm| |~|~最大トルク|37.8kgfm/4,900rpm| |~|~パワーウエイトレシオ|3.85kg/PS| |~|~駆動形式|FR| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|4,492mm| |~|~全幅|1,780mm| |~|~全高|1,365mm| |~|~車両重量|1,385kg| |~|~重量バランス|50対50| |~|~トランスミッション|6速| |~|~ダート走行|不可能| |~|~登場|[[グランツーリスモ4]]&br()[[グランツーリスモ(PSP)]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]| |~|~備考|軽量化とスポーツ性を徹底追及した&br()特別仕様車「CSL」| } *概要 &youtube(https://youtu.be/s-zWmOZlMqQ?si=VhcG30fbyfmPML9v) 2003年に4代目の3シリーズクーペ(E46)をベースに追加された[[BMW]] M3 CSL。 CSLはCoupé Sport Leichtbau(クーペ・スポーツ・軽量)を意味し、Ⅿモデルの上位グレードである「CS」から更にスポーツ性を追求した特別モデルとなっている。 その名の通り、最大の特徴であるカーボン製[[ルーフ]]を装着し、加えて装備品を削減するなどして、徹底した軽量化を図っている。 *解説 2000年に登場した[[3代目M3>BMW M3 Coupe '03]]は、1998年にフルモデルチェンジを果たしたE46型3シリーズの頂点に位置するスポーツモデルである。 少量生産車のスペシャリスト集団、M社が手がけるこのモデルの最大のトピックは搭載されるパワーユニット。3.2Lの排気量を持つ直列6気筒DOHCは最高出力343 PS/7900rpm、最大トルク37.2 kgfm/4900rpmというスペックを搾り出す。 3.2Lという大排気量で、リッターあたり100 PSを超える出力を実現し、その発生回転数が7900rpmであることからわかる通り、このエンジンは世界屈指の超高回転技術を誇るBMWの象徴である。当初、このパワーユニットにはゲトラグ製6速MTが組み合わされたが、後からBMWの2ペダルMTであるSMGの進化版、SMG-IIも加わった。 シャシーはE46をベースとしているものの、ハイパフォーマンスモデルであるM3のために、あらゆる部分が改良・変更されている。サスペンションも、圧倒的な動力性能を受け止めつつ、高い運動性能と安定性を両立するセッティングが施されている。 2003年に追加されたM3 CSLは、ルーフを初め、フロントスポイラーや更には内装までカーボン製にするといった徹底的な軽量化を行ない、車重をノーマルM3の1570kgから約1400kgまで、実に100kg以上もダイエットした。エンジン性能もさらに引き上げられ、最高出力は360 PS/7900rpm、最大トルクは37.8 kgfm/4900rpmに到達している。パワーウェイトレシオは、ノーマルの4.55kg/psに対し3.85kg/psを実現。これはもはやロードカーの限界ともいえる数値である。ちなみにトランスミッションはSMG-IIのみとなっている。 速さと切れ味の鋭さはもちろん、感触の豊かさや乗り心地の良さも併せ持つ3代目M3は、当時のスポーツモデルの最高到達点ともいえる存在である。 *登場シリーズ **グランツーリスモ4 ドイツのBMWディーラー内、ホットカーで購入可能。 価格はCr.11,361,000 **グランツーリスモ(PSP) Cr.11,361,000で購入可能。 **グランツーリスモ5 中古で購入可能。 価格はCr.11,361,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)(Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う **グランツーリスモ6 Cr.11,361,000で購入可能。 *コメント #comment_num2(log=BMW M3 CSL '03/コメントログ)

表示オプション

横に並べて表示:
変化行の前後のみ表示:
記事メニュー
ウィキ募集バナー