| シボレー カマロ Z28 クーペ '97 | ||
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| メーカー | シボレー | |
|---|---|---|
| 英名 | Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 | |
| 年式 | 1997 | |
| エンジン | LS1 V8 OHV | |
| タイプ | ロードカー 2ドアクーペ | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | XXXX | |
| 総排気量 | 5,727cc | |
| 最高出力 | 289PS/5,200rpm | |
| 最大トルク | 44.9kgfm/2,400rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 5.40kg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,907mm | |
| 全幅 | 1,882mm | |
| 全高 | 1,303mm | |
| 車両重量 | 1,561kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 4速 | |
| 登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | ケン・オクヤマデザインの“日本”的なカマロ | |
概要
1993年にフルモデルチェンジが行われた4年後の1997年にマイナーチェンジを施したシボレー・カマロ(Z28型)。
ボディタイプはハッチゲートが備わる3ドアクーペと2ドアコンバーチブルが用意されており、ボンネットとライト周りの変更により、フロントマスクはさらに精悍なものとなった。
先代と同様デザインは、エンツォフェラーリとE6系新幹線電車などを手がけた日本人デザイナー奥山清行氏が担っており､何処か日本のスポーツカー的な印象を感じさせるデザインである。
ちなみに､4代目カマロは日本の特撮ヒーローの劇中車としても登場し､『激走戦隊カーレンジャー』ではペガサスサンダー､『ウルトラマンティガ』のマシンシャーロックとしても登場している。日本的なデザインが特撮ヒーローの車に相応しかったのかもしれない。
ボディタイプはハッチゲートが備わる3ドアクーペと2ドアコンバーチブルが用意されており、ボンネットとライト周りの変更により、フロントマスクはさらに精悍なものとなった。
先代と同様デザインは、エンツォフェラーリとE6系新幹線電車などを手がけた日本人デザイナー奥山清行氏が担っており､何処か日本のスポーツカー的な印象を感じさせるデザインである。
解説
'97年にマイナーチェンジが施されたカマロ。ボンネットとライト周りの変更により、フロントマスクはさらに精悍なものとなった。フロントに置かれたエンジンは、コルベットにも搭載されたLS1型B型8気筒OHVを、カマロの運動性能にあわせでチューンしたものであり、最高出力289ps／5200rpm、最大トルク44.9kgm／2400rpmを実現している。トランスミッションは4ATのみであるが、FRならではの豪快なテールスライドを味わうことができる。
（グランツーリスモ4の車両解説より）
（グランツーリスモ4の車両解説より）
登場シリーズ
グランツーリスモ
グランツーリスモ2
グランツーリスモ3: A-Spec
グランツーリスモ4
中古車 90年代後半にて購入可能。
