| パガーニ ゾンタ C12S 7.3 '02 | ||
  | ||
| メーカー | パガーニ | |
|---|---|---|
| 英名 | Pagani Zonda C12S 7.3 '02 | |
| 年式 | 2002 | |
| エンジン | Mercedes M120 7.3 | |
| タイプ | ロードカー | |
| カテゴリー | --- | |
| PP（初期値） | 573 | |
| 総排気量 | 7,291cc | |
| 最高出力 | 555PS/5,900rpm | |
| 最大トルク | 76.5kgfm/4,050rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 2.268kg/PS | |
| 駆動形式 | MR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,395mm | |
| 全幅 | 2,055mm | |
| 全高 | 1,151mm | |
| 車両重量 | 1,250kg | |
| 重量バランス | 47対53 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | 排気量を拡大しドライバビリティの余裕が増したC12Sの進化版 | |
概要
ゾンダについての詳しい解説等はパガーニ ゾンタ C12 '00のページを参照。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ コンセプト
海外版より初登場。対戦相手はW12やフォードGTといったスーパーカークラス。
グランツーリスモ4
グランツーリスモ（PSP）
グランツーリスモ5
中古車の場合
価格はCr.XXX,XXX,XXX×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う
価格はCr.XXX,XXX,XXX×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う
