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BMW M3 クーペ クロムライン

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BMW M3 クーペ クロムライン
メーカー BMW
英名 BMW M3 Coupé Chrome Line
年式 ----(2007)
エンジン S65B40A
タイプ ノーマルカー
GT5-クロムラインモデル
カテゴリー N400
PP(初期値) 496
総排気量 3,999cc
最高出力 440PS/8,400rpm
最大トルク 40.7kgfm/4,200rpm
パワーウェイトレシオ 3.69kg/PS
駆動形式 FR
吸気形式 NA
全長 4,615mm
全幅 1,804mm
全高 1,418mm
車両重量 1,625kg
重量バランス 50対50
トランスミッション 6速
ダート走行 不可能
登場 グランツーリスモ5
グランツーリスモ6
備考 2010年に配信された
PDIからのクリスマスプレゼントの1台

概要

M3クーペ(E92)をベースにPDIがチューニングを施したオリジナル車両。M3クーペ(E92)についての詳細はこちらを参照。
ボディにクロームコーティングされたストライプが施された他、ベースモデルより最高出力が増しており、リアウィングが装備され軽量化もされている。

オレンジのボディカラーにリアウィングを装備された外観は、2009年に公開されたM3(E92)のハードコアモデルである「GTS」を彷彿とさせる。
こちらも出力の強化と軽量化が施されており、わずか138台のみ生産された希少なモデルであった。
(GTS) Image Credit : automesseweb

前述の通りチューニングカーのハズだが、何故かノーマルカー扱い。この関係か、リアウィングが装備されているのにデフォでダウンフォースが存在しない。しかしカスタムは可能であり、ウィングの変更でダウンフォースを得られるようになる。

解説

グランツーリスモが仕立てた4代目M3の特別仕様

BMWのモータースポーツ活動を担うBMW Ⅿ社が、ツーリングカーレースでの栄冠を勝ち取るためにエンジンや足まわり、エアロパーツなどを特別にチューンした3シリーズがⅯ3だ。

サイズは全長4,620 mmx全幅1,805 mmx全高1,425 mm、ホイールベースは2,760 mm。ツーリングカーレースのハイパワー化に合わせて4気筒、6気筒とエンジンを進化させてきたⅯ3だが、このモデルでは4L V型8気筒エンジンを搭載し、420 PSという心臓部を得た。いっぽうで先代よりもひとまわり大きくなってしまったボディの重量増加を最小限に収めるため、軽量パーツがふんだんに用いられている。車両重量は1,630 kg、0-100 km加速は4.8秒だ。

モータースポーツでの活動をにらんで生まれたクルマだが、ロードバージョンではレザーシートや「7速 Ⅿ DCT Drivelogic(ダブル・クラッチ・トランスミッション)」、左右タイヤのトラクションを適切に配分する「バリアブル Ⅿ ディファレンシャル・ロック」、横滑り防止のトラクション・コントロールの介入を最小限にする「Ⅿダイナミック・モード」など、装備も充実している。

登場シリーズ

グランツーリスモ5

クリスマスプレゼントカー。
2010年12月24日からしばらくの間に配信されていたPSストアのGT5の追加パックからダウンロードできた。

グランツーリスモ6

Cr.10,600,000で購入。

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