
ダイナミックなコースをラリーマシンで駆け抜ける。ラリーカー頂上決戦。PP制限イベント。
| + | 目次 |
イベント概要
同じロゴを用いたレースイベントワールドラリー・チャレンジ Gr.B(未作成)とは別のレースイベント。公式オススメはフォーカス Gr.B Rally Car。
ワールドラリー・チャレンジ Gr.B(未作成)と異なり、PP制限が設けられており、カテゴリー指定がされていない。
その為現在WRCで活躍中のヤリスやかつて活躍していたランエボなどをなんちゃってラリーマシンに変えて参加という事も可能。
ただし加速力が高いGr.B車両が相手となるので生半可なチューニングでは痛い目に遭う。特にアルザスではその点が顕著に現れる。
ワールドラリー・チャレンジ Gr.B(未作成)と異なり、PP制限が設けられており、カテゴリー指定がされていない。
その為現在WRCで活躍中のヤリスやかつて活躍していたランエボなどをなんちゃってラリーマシンに変えて参加という事も可能。
ただし加速力が高いGr.B車両が相手となるので生半可なチューニングでは痛い目に遭う。特にアルザスではその点が顕著に現れる。
ちなみにアプデでデルタのラリーカー、インプのラリーカー、セリカのラリーカーとGr.B車両が追加されたが、
このレースイベントではなくワールドラリー・チャレンジ Gr.B(未作成)の方でレースが追加されており、
発売当時から一切レースイベントが増えていない唯一のレースイベントとなっている。
このレースイベントではなくワールドラリー・チャレンジ Gr.B(未作成)の方でレースが追加されており、
発売当時から一切レースイベントが増えていない唯一のレースイベントとなっている。
レース一覧
| コース | 周回数 | 賞金 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 2位 | 3位 | |||
| ① | サルディーニャ・ウィンドミルズ | 5 | Cr.6,500,000 | Cr.3,900,000 | Cr.2,600,000 |
| ② | フィッシャーマンズ・ランチ | 2 | Cr.6,500,000 | Cr.3,900,000 | Cr.2,600,000 |
| ③ | アルザス・ビレッジ | 3 | Cr.6,000,000 | Cr.3,600,000 | Cr.2,400,000 |
※本作は同じ名前のレースでも開催場所でレギュレーションが違う場合がある。
① サルディーニャ・ウィンドミルズ
| ワールドラリー・チャレンジ(サルディーニャ・ウィンドミルズ) | ||
![]() | ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | 700以下 | |
| 推奨PP | なし | |
| タイヤ制限 | ダート | |
| 車種制限 | なし | |
| 燃料消費 | なし | |
| タイヤ消費 | なし | |
| スターティンググリッド | 12 / 12 | |
| 主なライバルカー ※太字は強敵 |
||
| 備考 | ||
概要
② フィッシャーマンズ・ランチ
| ワールドラリー・チャレンジ(フィッシャーマンズ・ランチ) | ||
![]() | ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | 700以下 | |
| 推奨PP | なし | |
| タイヤ制限 | ダート | |
| 車種制限 | なし | |
| 燃料消費 | なし | |
| タイヤ消費 | なし | |
| スターティンググリッド | 12 / 12 | |
| 主なライバルカー ※太字は強敵 |
||
| 備考 | ||
概要
③ アルザス
| ワールドラリー・チャレンジ(アルザス・ビレッジ) | ||
![]() | ||
| 最大出力制限 | なし | |
|---|---|---|
| 最小重量制限 | なし | |
| PP制限 | 700以下 | |
| 推奨PP | なし | |
| タイヤ制限 | レーシング | |
| 車種制限 | なし | |
| 燃料消費 | なし | |
| タイヤ消費 | なし | |
| スターティンググリッド | 12 / 12 | |
| 主なライバルカー ※太字は強敵 |
||
| 備考 | 市販車両で出走する場合のPP超過に要注意 | |
概要
ここまで2レースはダートコースであったが、ここアルザスだけはターマック。その分タイヤもレーシング指定されている。
その影響でGr.B以外の車両で出走する際はPP超過の可能性が出る。デチューンが必要になるが
デチューンしすぎると加速力が違うGr.B相手に勝つのが難しくなってしまう。
調整が面倒、そもそもチューニングが苦手という人は大人しくGr.Bマシンに乗って出走しよう。
その影響でGr.B以外の車両で出走する際はPP超過の可能性が出る。デチューンが必要になるが
デチューンしすぎると加速力が違うGr.B相手に勝つのが難しくなってしまう。
調整が面倒、そもそもチューニングが苦手という人は大人しくGr.Bマシンに乗って出走しよう。


