| トヨタ アリスト V300 '00 | ||
 | ||
| メーカー | トヨタ | |
|---|---|---|
| 英名 | TOYOTA ARISTO V300 '97 | |
| 年式 | 2000 | |
| エンジン | 2JZ-GTE | |
| タイプ | ノーマルカー セダン | |
| カテゴリー | N300 | |
| PP（初期値） | XXXX | |
| 総排気量 | 2,997cc | |
| 最高出力 | 280PS/5,600rpm | |
| 最大トルク | 46.0kgfm/3,600rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 5.81kg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,805mm | |
| 全幅 | 1,800mm | |
| 全高 | 1,435mm | |
| 車両重量 | 1,680kg | |
| 重量バランス | 53対47 | |
| トランスミッション | 4速 | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
2代目のアリストは、1997年にフルモデルチェンジされた最終型のモデルで、新規プラットフォームを採用することで、独自の外見へと変化した。
本車は、2000年にマイナーチェンジされたV300で、搭載されるエンジンは先代では4LのV8エンジンを積んでいたが、2代目では直6の2JZ-GTEと2JZ-GEの2本立てとなった。詳しい解説は 1997年式 を参照。
本車は、2000年にマイナーチェンジされたV300で、搭載されるエンジンは先代では4LのV8エンジンを積んでいたが、2代目では直6の2JZ-GTEと2JZ-GEの2本立てとなった。詳しい解説は 1997年式 を参照。
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