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フォード GT90

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フォード GT90
メーカー フォード
英名 Ford GT90
年式 1995
エンジン Quad-Turbocharged 6.0-liter V12
タイプ ロードカー
コンセプトカー
カテゴリー Gr.X
PP(初期値) XXX
総排気量 5,927cc
最高出力 XXXPS/X,XXXrpm
最大トルク XX.Xkgfm/X,XXXrpm
パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS
駆動形式 MR
吸気形式 TB
全長 4,470mm
全幅 1,963mm
全高 1,140mm
車両重量 1,452kg
重量バランス XX対XX
トランスミッション 6速
ダート走行 可能か不可能のいずれか
登場 グランツーリスモ2
備考 90年代に発表されたGT40の後継
になるかもしれなかった存在

概要


フォード GT90は、1995年に開催されたデトロイト・オートショーにて「世界最強のスーパーカー」という名目で発表されたコンセプトカー。
名前から想像はつきやすいが、GT40の90年代における後継車という意味合いがある。

解説

当時フォードのグループ関係下にあったジャガーXJ220をベースとしており、ホイールベースは12インチ延長。
エンジンは約6LのV12エンジンに、ターボチャージャーを4基搭載して720馬力を発生させ、最高速度は380Km/hと、その名目に違わないパフォーマンスを持ち、90年代当時のスーパーカー界のトップの存在であったマクラーレン F1すら馬力でも上回る。
30年近く経った現在から見てもかなりの性能であり、オリジナルのGT40も欧州のマシンに対抗するため生み出されただけに、まさに米国の誇りを見せた車と言えよう。

ただ当時は市販化も視野に入れてたものの、残念ながら製造コストなどの問題から結局実現する事はなく、その影響かグランツーリスモシリーズでも「2」での収録が最初で最後となっている。

その後フォードのGTが再び姿を現したのは、GT90発表から10年後となるフォード創立100周年を迎えた2005年のことである。
余談だが、アメリカのミニカーホットウィールの方では実車のデビューから3年くらい経った 1998年の新規金型車 として販売された。

登場シリーズ

グランツーリスモ2

耐久レース:シアトル市街地コース耐久100Milesのプレゼントカーとしてランダムで入手。
耐久なうえに同じフォードのエスコート ラリーカーかコレかの1/2のランダム入手なので、運と根気が要る。

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