| 日産 マーチ 12c 5ドア '03 | ||
 | ||
| メーカー | 日産 | |
|---|---|---|
| 英名 | Nissan March 12c 5Door '03 | |
| 年式 | 2003 | |
| エンジン | CR12DE | |
| タイプ | ノーマルカー 5ドアハッチバック | |
| カテゴリー | N100 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 1,240cc | |
| 最高出力 | 90PS/5,600rpm | |
| 最大トルク | 12.3kgfm/4,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 10.22kg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 3,735mm | |
| 全幅 | 1,660mm | |
| 全高 | 1,525mm | |
| 車両重量 | 910kg | |
| 重量バランス | 61対39 | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
2002年に3代目へと進化したマーチ(K12型)。
ベースとなったのは2001年に開催された東京モーターショーに出展されていた「mm」というコンセプトカーである。
生産は、引き続き追浜工場で行われ、コンセプトは変わらず3ドアと5ドアのハッチバックのリッターカーであったが、日本市場では、2003年夏には1Lエンジンのグレードが消え、2005年のマイナーチェンジを機に、3ドアモデルは廃止された。
欧州市場向けは英国日産自動車製造での生産となり、クーペカブリオレの「マイクラC+C」も発売された。
日本にも2007年7月に導入され1,500台が限定販売されていた。
ベースとなったのは2001年に開催された東京モーターショーに出展されていた「mm」というコンセプトカーである。
生産は、引き続き追浜工場で行われ、コンセプトは変わらず3ドアと5ドアのハッチバックのリッターカーであったが、日本市場では、2003年夏には1Lエンジンのグレードが消え、2005年のマイナーチェンジを機に、3ドアモデルは廃止された。
欧州市場向けは英国日産自動車製造での生産となり、クーペカブリオレの「マイクラC+C」も発売された。
日本にも2007年7月に導入され1,500台が限定販売されていた。
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