グランツーリスモ F3500-B - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

グランツーリスモ F3500-B
Image Credit : gran-turismo.com
メーカー	グランツーリスモ
英名	Gran Turismo F3500-B
年式	---
エンジン	V8-F3500-B
タイプ	レーシングカー ミッドシップ
カテゴリー	----
PP（初期値）	958.58
総排気量	3,494cc
最高出力	730PS/13,500rpm
最大トルク	41.5kgfm/11,000rpm
パワーウェイトレシオ	0.69kg/PS
駆動形式	MR
吸気形式	NA
全長	4,285mm
全幅	2,134mm
全高	984mm
車両重量	505kg
重量バランス	42対58
トランスミッション	6速
ダート走行	不可能
登場	グランツーリスモ7
備考	F3500-Aのハイノーズ仕様 エンジンも変わっている

概要

F3500-Bは、3.5L自然吸気エンジンを搭載した90年代初頭のF1をモチーフにした架空のフォーミュラカー。
すでに同じ時代のF1をもとにしているF3500-Aが登場していたが、本車はそのハイノーズ仕様。さらにエンジンを軽量かつコンパクトなV8に換装している。
この通称「コルセアウィング」は1990年に登場した「ティレル・019」が装着していたことで有名。ただなにもないウィング間が無駄になっているということで、翌年デビューした「ベネトン・191」のように1枚板のフラップをステーで吊る方が主流となった。

公式解説

パワーユニットをV8に換装したオリジナルフォーミュラ

1990年代初期のF1への憧憬から生まれた「グランツーリスモ」シリーズ独自のフォーミュラマシン“F3500-A”。その系譜を受け継ぎつつ、新たに登場した“F3500-B”は軽量かつコンパクトなV8ユニットを採用。ハイノーズに対応する3種類のフロントウィングが選択可能です。

登場シリーズ

グランツーリスモ7

Spec IIIアップデートにて登場。
ブランドセントラルからCr.100,000,000で購入可能。
F3500-A同様カスタムパーツでエアロの形状を変更できる。

また、実装当初からF3500-AのV12またはエスパスF1のV10をスワップできる。逆にF3500-Aにこちらのエンジンをスワップもできるので、カスタムパーツと合わせて好きなマシンを再現してみよう。
なお、エスパスF1のエンジンはFW14B搭載時の760PSから811PSに強化されており実際スワップ前より速くなるので、よりリアルに近づけるならデチューンしてもいいだろう。

ギャラリー

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Image Credit : gran-turismo.com

コメント

• 3種類エアロがあるらしいけどあと一つはなんだろ？ブラバム系？フットワーク系？ -- (名無しさん) 2025-12-04 18:10:38
• ↑×2 出来るよ。F3500AがV12、F3500BがV8なら中間のV10エンジン枠としてそのエンジンの先としてエスパス収録されたのか？ -- (名無しさん) 2025-12-04 22:40:32
• モノコックはF3500Aと同じに見えるな -- (名無しさん) 2025-12-05 01:12:50
• フロントは、AがバナナノーズでBがフットワークFA13のフロントだったサイドとリアは、F3500-Aと同じ -- (M1) 2025-12-05 08:49:24
• F3500-AとBどちらともエスパスF1のV10を110,000,000でスワップできて、F3500-Aは、V8、F3500-Bは、V12をスワップできる。 -- (M1) 2025-12-05 08:53:03
• これだけで3年は遊べます -- (名無しさん) 2025-12-05 22:08:14
• 色々違うけどスワップでGT3にいたF1もどきを再現できそう -- (名無しさん) 2025-12-08 23:44:57
• あとは90年代後半から00年代あたりのをエアロ控えめで、10年代前半あたりの横幅ないリアウイングのが収録されればちょっとしたF1博物館よ -- (名無しさん) 2025-12-10 16:24:38
• ⁠フェラーリf1 再現 -- (名無しさん) 2025-12-11 19:46:31
• エスパスF1のエンジンのトルクが太過ぎて、発進だけ1速使えば後は5速と6速だけでサルデーニャの800クリア出来るなこれ……。 -- (名無しさん) 2026-05-06 01:19:32