| プジョー RCZ '10 | ||
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| メーカー | プジョー | |
|---|---|---|
| 英名 | Peugeot RCZ '10 | |
| エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
| タイプ | ロードカー | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 1598cc | |
| 最高出力 | 200PS/5,800rpm | |
| 最大トルク | 24.4kgfm/1,500rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,290mm | |
| 全幅 | 1,845mm | |
| 全高 | 1,360mm | |
| 車両重量 | 1,350kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
数字を車名としていた従来のプジョー車とは異なり、高性能モデルに付けていた「RC」の称号と、究極を意味する｢Z」を組み合わせたスポーツ車。メカニズムの下地はCセグメント ハッチバックの308から受け継いだFF車だが、ワイドに張り出した前後のフェンダーや、ルーフの左右を走るアルミのアーチ、いかにも手のかかっていそうなダブルバブルのルーフ＆リアウインドーなど、フランスのオシャレ心にあふれている。GTSに収録されているのは
2015年式
で別物。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ7
Cr.4,230,000で購入。
