| 日産 200SX '96 | ||
 | ||
| メーカー | 日産 | |
|---|---|---|
| 英名 | Nissan 200SX '96 | |
| 年式 | 1996 | |
| エンジン | SR20DET | |
| タイプ | ロードカー 2ドアスポーツクーペ | |
| カテゴリー | --- | |
| PP（初期値） | --- | |
| 総排気量 | 1,998cc | |
| 最高出力 | 205PS/6,000rpm | |
| 最大トルク | 28kgfm/4,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 5.92kg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 178in (4,520mm) | |
| 全幅 | 66.7in (1,695mm) | |
| 全高 | 50.8in (1,290mm) | |
| 車両重量 | 2,689lbs (1,220kg) | |
| 重量バランス | 59対41 | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 登場 | グランツーリスモ3:A-Spec(欧州版) グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
日産 180SX Type X '96
のPAL(欧州)版グランツーリスモ2のみに収録されていた200SX。
しかし、実際には1993年にシルビアが S13型 から S14型 にベースにフルモデルチェンジされたため、ファストバック(ハッチバック)ボディが終売した(*1)
その後、1999年にシルビアがS14型からS15型にフルモデルチェンジしたが、 同型 に相当するモデルはヨーロッパ(欧州)では輸出販売されなかった(*2)。
詳しい解説は 日本仕様 を参照。
しかし、実際には1993年にシルビアが S13型 から S14型 にベースにフルモデルチェンジされたため、ファストバック(ハッチバック)ボディが終売した(*1)
その後、1999年にシルビアがS14型からS15型にフルモデルチェンジしたが、 同型 に相当するモデルはヨーロッパ(欧州)では輸出販売されなかった(*2)。
詳しい解説は 日本仕様 を参照。
解説
ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください！
