| BMW i3 '15 | ||
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| メーカー | BMW | |
|---|---|---|
| 英名 | BMW i3 '15 | |
| エンジン | P250 | |
| タイプ | ロードカー 電気自動車 | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | 406.79 | |
| 総排気量 | -cc | |
| 最高出力 | 170PS/5,600rpm | |
| 最大トルク | 25.4kgfm/1,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 7.46kg/PS | |
| 駆動形式 | MR | |
| 吸気形式 | EV | |
| 全長 | 4,010mm | |
| 全幅 | 1,775mm | |
| 全高 | 1,550mm | |
| 車両重量 | 1,260kg | |
| 重量バランス | 47対53 | |
| トランスミッション | 単速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | 街乗りに適したBMWのコンパクトEVカー | |
概要
BMWのコンパクトEV。欧州でも日本のように狭い路地とかもあるので､街乗りに適した実用的なサイズのEV車であり､他社も類似の車を作っている。実はi3には発電用のエンジンを搭載した日産の「e-Power」に近いシリーズ式モデルもあり､ユーザーの好みやライフスタイルに合わせて選べるのもまた良い。欧州・ドイツらしい野心と作りの良さを持つEV車と言えよう。
解説
解説を書いてください！
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.4,990,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.4,990,000で購入。
低PPのEVであるためか、カスタムレースではi3以外と対戦できない。
低PPのEVであるためか、カスタムレースではi3以外と対戦できない。
コメント
- このゲームの他のEVと比べてもちょっと航続距離が短すぎてなぁ… テスラは50km以上走れるけどこれは30km走れるかどうかってところ -- (名無しさん) 2023-08-28 13:56:38
- どう見てもコンパクトカーな見た目だけど、結構デブで日本だとまさかの3ナンバー車 -- (名無しさん) 2023-09-04 01:06:58
- ↑2 富士を7周ぐらいしか走れない -- (名無しさん) 2024-08-07 14:20:36
- これも好きだけど、i8も追加してほしいな。 -- (なり) 2024-10-27 19:01:06
- 回生ブレーキが大人しい分走らせやすいのよな。 -- (テスラ信者じゃないよ) 2025-07-19 11:55:39
