碓氷峠鉄道施設
うすいとうげてつどうしせつ
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橋梁・隧道は明治26年鉄道開通時（橋梁は明治29年に補強），変電所は大正元年電化時の建設。路線には峠越えの急勾配を克服するアプト式が用いられていた。
第二橋梁、第三橋梁、第四橋梁、第五橋梁、第六橋梁
第一隧道、第二隧道、第三隧道、第四隧道、第五隧道、第六隧道、第七隧道、第八隧道、第九隧道、第十隧道（引込隧道付）
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第六橋梁
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第五橋梁
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第六隧道
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第三橋梁
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第五隧道
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旧丸山変電所
関連項目
最終更新：2012年04月20日 01:48
