アーケードモード
いわゆる気軽に遊べるモード。シングルレースをクリアしていくことによって、使えるコースや車が増える。一つのエリアをEasyでクリアすると次のエリアに進め、コースが追加される。Normal以上でクリアすると、更にアーケードモードで使える車が増える。追加されたコースや車はシングルレースの他、フリーラン、対戦でも使える。なお､グランツーリスモモードで入手したガレージのクルマも持ち込める。
アーケードモードで難易度を選択する時に、L1とR1を同時に押すと、「Hard」の項目が 「Professional」に変化する。そのままそれを選択すると、Hardよりもさらに難易度の高いレースとなる。ライバルカーがさらに手強くなるだけでなく、周回数はHardの2倍になり、タイヤも消耗する。アーケードモードのマシンでは限界があるので､グランツーリスモモードでチューンしたマシンを投入して臨むのもアリ。
ちなみに､Hardをクリアした場合にはEasyとNormalも同時にクリアしたことになるが、 Professionalだけクリアした場合ではHard以下も同時にクリアしたことにはならない。
グランツーリスモモード
お馴染みのアレで､グランツーリスモのメインモード。ライセンスを取ったりクルマを買ってレースをしよう。
ガレージ
200台のクルマが収容可能。テスト走行もできるよ。コンプレックス・ストリングはここかライセンス試験のみ登場。クルマの売却もここから。GT4以前は乗車中のクルマも売れたので下手すると詰む可能性がある。
ディーラー
収録車種が160台前後に大幅減少したため中古車は廃止。ここから車を買おう。変な車を買ってしまうと詰む。
GTオート
オイル交換や洗車ができる。本作からオイル交換で馬力が5%上昇するように。入手したクルマはまずは慣らし運転をさせてからオイル交換をするといい。
ライセンス
これを取らないとレースに出れない。ライセンスの種類は国内B級、国内Ａ級、国際Ｂ級、国際Ａ級、スーパー、ラリーの6種類。難しいが､オールゴールドでプレゼントカーが貰えるのであえて初めて買うクルマは買わないでライセンスのプレゼントカーを初めての相棒にするというのもアリ。
