2015-02-24 - Piropedia

2015年2月24日（火）

ジキルのちょっとした整備

2015-02-22のトレイルライドで乗ったジキル。
フロントハブからキューキューと異音がしていた。回転も渋い。
ネットで調べると、レフティハブのキャップとボルトの間のOリングのグリス切れのせいらしい。

#ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。

見てみた。これOリング千切れてるな。
外から千枚通しで外そうとしたけどできない。
キャップを外すには専用工具が必要そう。

#ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。

と思ったら、マヴィックハブの専用工具で代用できた。

#ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。

やっぱりOリング千切れて、ハブの内部にカスが。
Oリング外しちゃった。ネットでも外してる人みかけたし。
これでまともな回転になった。

あと、レフティのエア圧調整。
普通のフォークと比べてものすごくサグが測りづらいから、適当に測って調整したんだけど、どうもストローク感がなくて、140mm使ってる感じがしなかった。
調べてみたら、今のモデルのエア圧の表があった。http://media.cannondale.com/media/uploads/blog/files/Air%20Pressure%20Charts%20Headshok_EN.pdf
62PSIらしい。昔のもたぶん同じだろう。
100PSI越えてた。高すぎ。

次回のトレイルライドは、ハブは回って、サスは動いて、かなり快適になりそうだ。

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