| ケータハム セブン Superlight R500 '08 | ||
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| メーカー | ケータハム(未作成) | |
|---|---|---|
| 英名 | Caterham Seven Superlight R500 '08 | |
| 年式 | 2008 | |
| エンジン | エンジン形式 | |
| タイプ | ロードカー○ | |
| カテゴリー | --- | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | X,XXXcc | |
| 最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
| 最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | 駆動方式 | |
| 吸気形式 | 吸気形式 | |
| 全長 | X,XXXmm | |
| 全幅 | X,XXXmm | |
| 全高 | X,XXXmm | |
| 車両重量 | X,XXXkg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | X速 | |
| ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
| 登場 | グランツーリスモ7 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
ケータハム セブンは、とりわけ直接的なドライビングを味わわせてくれるクルマだ。
軽くて、反応がいい。ハンドルを切れば切っただけ曲がり、ブレーキを踏めば、その分だけ速度が落ちる。そこには余計なものがほとんどない。まるで、自分の手と四つのタイヤのあいだに、何の秘密も存在しないみたいに。
軽くて、反応がいい。ハンドルを切れば切っただけ曲がり、ブレーキを踏めば、その分だけ速度が落ちる。そこには余計なものがほとんどない。まるで、自分の手と四つのタイヤのあいだに、何の秘密も存在しないみたいに。
このクルマにとって、パワーはそれほど重要ではない。大切なのは、どこでブレーキを踏み、どの瞬間にステアリングを戻し、どれだけ正確にラインをなぞるかということだ。
だからひとつひとつのコーナーが、自分で勝ち取ったもののように感じられる。ブレーキングの瞬間でさえ、ただ速度を落としているだけなのに、なぜかアクセルを開けるタイミングや、ハンドルを戻す指先の感覚の中にだけ存在する小さな物語を感じ取ることができる。
セブンを走らせていると、速さというものは、必ずしも馬力の数値だけでは測れないのだと感じられるだろう。
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登場シリーズ
グランツーリスモ7
ギャラリー
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コメント
- 過去作のファイヤーブレードみたいにキャビン全体を覆うロールケージが付けれるといいな～ -- (名無しさん) 2026-08-20 02:35:24
