ケイト・嘉琳(カーラム)・ムーアクロフト(Kate Ka-lam Moorcroft)
作者：Dove
人物情報
| 誕生日 | 1月27日 |
| 血液型 | B型 |
| 身長 | 167cm |
| 体重 | 74kg |
| スリーサイズ | B□□/W□□/H□□ |
| 出身地 | イギリス |
詳細情報
| ガーデン・学年 | 千歳航空女学校高等部2年(千歳本校) |
| レギオン | LGスズメ |
| スキラー数値 | 92 |
| レアスキル | 縮地 |
| サブスキル | Awakening |
| CHARM | コロナード |
| ルーン | □□□□ |
属性
| リリィ | アーセナル | マディック | 教導官 | 強化リリィ | 故人 |
| ○ |
詳細
| 好きなもの | 小籠包 |
| 苦手なもの | ワサビ |
| 特技・趣味 | 航空機の撮影 |
代々R.A.F.のパイロットだった父親と香港出身のCAの間に生まれたリリィで、両親が香港返還に伴いイギリスへ帰化した後に生まれイギリスで幼少期を過ごし、両親の影響でパイロットの道を目指し始める。だが健康診断の際に高いスキラー値を確認した事で色々な英国内のガーデンからお誘いが来るが、どのガーデンも自らの希望であるパイロットの道とは異なるため、母親の伝手を頼り千女を見つけ、父親の猛特訓で千女に入学することに成功した。
入学後はLGスズメへ入りガンシップの免許を取得し、北海道各地への輸送任務を中心に従事。
特筆すべき戦果としては2052年6月の第三次釧路防衛戦でLGスズメ全員で釧路分校に交流しに行った際に防衛線に巻き込まれたがLGスズメのメンバーと共にAZとして北鳥や近辺の中小ガーデンのリリィと共に共に特型ギガント級を撃破する後方担当のガーデンとは思えぬ戦果を挙げている。
教導官たちの評価としては、父親譲りの操縦テクニックを考えると操縦士免許を持たせて今航空業界に出しても問題ないが、あくまでR.A.F.出身の親による教育を元にしているため、良くも悪くも何でも目的を達成しよううとするところと、少し操縦が荒いところがあり、軍事輸送や南米の様な空港の環境が整っていない場所であれば問題ないが、日本で民間輸送を行うには後者を矯正していく必要があるという評価をされている。
好物は小籠包、苦手な物はワサビ。趣味は航空機の撮影で、休暇があればいろいろな空港に旅行している。
入学後はLGスズメへ入りガンシップの免許を取得し、北海道各地への輸送任務を中心に従事。
特筆すべき戦果としては2052年6月の第三次釧路防衛戦でLGスズメ全員で釧路分校に交流しに行った際に防衛線に巻き込まれたがLGスズメのメンバーと共にAZとして北鳥や近辺の中小ガーデンのリリィと共に共に特型ギガント級を撃破する後方担当のガーデンとは思えぬ戦果を挙げている。
教導官たちの評価としては、父親譲りの操縦テクニックを考えると操縦士免許を持たせて今航空業界に出しても問題ないが、あくまでR.A.F.出身の親による教育を元にしているため、良くも悪くも何でも目的を達成しよううとするところと、少し操縦が荒いところがあり、軍事輸送や南米の様な空港の環境が整っていない場所であれば問題ないが、日本で民間輸送を行うには後者を矯正していく必要があるという評価をされている。
好物は小籠包、苦手な物はワサビ。趣味は航空機の撮影で、休暇があればいろいろな空港に旅行している。
コロナード
キャバリアとCHARMの融合を目指して開発された飛行能力を持つ黎明期の第二世代型CHARM...というと聞こえはいいが
あまりにも操作性が悪く、さらに高いスキラー値を持つリリィでも無いと起動する事すらままならいという欠点があり、
特にキャバリアモードは当時最新の戦闘機型LACのエンジンを無理やりCHARMに搭載するなど高速性と射撃性能に極振りし、
一撃離脱をメインにしたモードで、開発途中でその高速性故に再攻撃に旋回性能が犠牲になったため
対策としてCHARMの重力制御装置を高性能な物に交換した上で重力制御装置を応用した旋回を可能とする仕様変更がなされ、
それにより旋回性の向上は成功したものの、それが逆に更なる操作性の悪化を招き、操作性はじゃじゃ馬とも評され劣悪の一言であり、
開発中にテスターリリィが負傷事故を起こしている。
さらに、戦闘機型LACのエンジンを無理やりCHARMに搭載した弊害として、ケイトが使用し始めてからは別の戦闘機型LACのエンジンに換装したとはいえ、
整備性が悪く、千女の様な航空系の高い技術力を持つガーデンでなければ維持するのにも一苦労であり
CHARMの各モードについてもコンペ時にその高性能な重力制御装置により、リリィがCHARMを操作するのではなく、CHARMがリリィを操作していると言われ、
その操縦性の悪さからコンペで落選し、高いスキラー値を持つ事を生かしユニーク機として再改造する案も出たが、操作性が劣悪である為却下され、
廃棄される予定だったが、千歳航空女学校が研究の為に購入を打診し、その結果二束三文で買い叩いたという経緯を持っており、
短期間の試験研究の後に保管室でモスボールと言う名の放置が行われていたが、ケイト分のCHARMを千女側の手違いで確保し忘れていた為、
一時的に使うCHARMを探しに保管室に現在使用して居ないCHARMを取りに行き、
彼女の直感でこのCHARMが選ばれ、教導官からもその劣悪な操作性故に入学したての彼女に扱えるのか疑問が呈されていたが、
父親譲りの操縦テクで見事操って見せ、その後何度も改良がほどこされて今に至るものの、操作性の問題は多少改善したとはいえ今だ健在で、
満足に操れるリリィが彼女しかいない事から事実上の専用機と化している。
また、彼女曰く、キャバリアモードは癖はあるが飛ばしがいがあるという評価で今のCHARMに不満はないとのこと。
あまりにも操作性が悪く、さらに高いスキラー値を持つリリィでも無いと起動する事すらままならいという欠点があり、
特にキャバリアモードは当時最新の戦闘機型LACのエンジンを無理やりCHARMに搭載するなど高速性と射撃性能に極振りし、
一撃離脱をメインにしたモードで、開発途中でその高速性故に再攻撃に旋回性能が犠牲になったため
対策としてCHARMの重力制御装置を高性能な物に交換した上で重力制御装置を応用した旋回を可能とする仕様変更がなされ、
それにより旋回性の向上は成功したものの、それが逆に更なる操作性の悪化を招き、操作性はじゃじゃ馬とも評され劣悪の一言であり、
開発中にテスターリリィが負傷事故を起こしている。
さらに、戦闘機型LACのエンジンを無理やりCHARMに搭載した弊害として、ケイトが使用し始めてからは別の戦闘機型LACのエンジンに換装したとはいえ、
整備性が悪く、千女の様な航空系の高い技術力を持つガーデンでなければ維持するのにも一苦労であり
CHARMの各モードについてもコンペ時にその高性能な重力制御装置により、リリィがCHARMを操作するのではなく、CHARMがリリィを操作していると言われ、
その操縦性の悪さからコンペで落選し、高いスキラー値を持つ事を生かしユニーク機として再改造する案も出たが、操作性が劣悪である為却下され、
廃棄される予定だったが、千歳航空女学校が研究の為に購入を打診し、その結果二束三文で買い叩いたという経緯を持っており、
短期間の試験研究の後に保管室でモスボールと言う名の放置が行われていたが、ケイト分のCHARMを千女側の手違いで確保し忘れていた為、
一時的に使うCHARMを探しに保管室に現在使用して居ないCHARMを取りに行き、
彼女の直感でこのCHARMが選ばれ、教導官からもその劣悪な操作性故に入学したての彼女に扱えるのか疑問が呈されていたが、
父親譲りの操縦テクで見事操って見せ、その後何度も改良がほどこされて今に至るものの、操作性の問題は多少改善したとはいえ今だ健在で、
満足に操れるリリィが彼女しかいない事から事実上の専用機と化している。
また、彼女曰く、キャバリアモードは癖はあるが飛ばしがいがあるという評価で今のCHARMに不満はないとのこと。
コメント
- コメントフォームを仮設置しました。マナーを守ってご活用ください。 -- 管理人 (2022-05-03 18:47:11)
