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| 作品枠 |
機動新世紀ガンダムX |
| パイロット |
ジャミル・ニート |
| コスト |
2500 |
| 耐久値 |
660 |
| 形態移行 |
ホバーリングモード |
| 移動タイプ |
通常時：地走
ホバーリングモード：通常 |
| BD回数 |
7 |
| 赤ロック距離 |
通常時：A
ホバーリングモード：B |
| 変形コマンド |
なし |
| 盾コマンド |
あり |
| 扱いやすさ |
テクニカル |
| デフォルトBGM |
Resolution |
概要
ベルティゴとの戦いで破壊された
GXを修繕・改修した機体。パイロットはガロードが
DXに乗り換え後正式に戦線復帰を果たしたジャミルが務める。
破損したサテライトシステムの代わりに、シールド/スラスター/多連装ビーム砲を一体化した複合武装「ディバイダー」を搭載することで昼夜を問わずに安定した火力・機動力を獲得している。
前作リフレッシュ修正から、
- 手に取ったディバイダーによる近中距離で攻撃的な行動を得意とする、地走機体の通常形態
- ディバイダーを背負った空中BDによるスタンダードな挙動で扱いやすいが、武装に強みがなく降りテクもない等良くも悪くも素直さが目立つホバーリング形態
を行き来する換装機となっている。
いずれも近中距離での攻撃性の高さが売りであるため、基本的には両前衛機体である。
2500コスト時代のGX(ガロティファ)と同じく特格の換装をメインキャンセルすることでシームレスな換装を可能としているが、動作がワンテンポ遅くお世辞にも挙動は早くないので、かつてのそれほどの無法さはない。
今作移行時の調整は通常時の射撃部分とホバーリングモード時のアシストのみとなっており、格闘関連はノータッチ。総じて新規要素追加と一部弱体化&強化の入り交じる仕様かつかなり少な目。
共通調整で地上ステップがやや改善され、武装の仕様変更等もないため、特徴的な地走換装ムーブは健在。
メイン・射撃CSからハモニカ砲へのキャンセルルートが増え、遠距離の硬直を狙える狙撃アシストを手に入れた。
純粋にできることが増えているが、相変わらず総合的性能の不足を補える技量がなければ戦場に参加するのも難しいスペックをしている。
ジャミルのようにニュータイプとしての力を失っても高い地力で戦い、15年前の悪夢に終止符を打とう。
通常時:ハモニカ砲を展開して相手に向けるポージング。
ホバーリング時:背部視点でマウントしたディバイダーが駆動し空中へ上昇→正面視点になりBMGを構える。上昇するまでの動きは前期OP(DV改修後)の再現。
GXビット呼出時:GX形態で2機のGXビットらとともにサテライトキャノンを構える。覚醒技でも使われるプロローグにおける再現。
敗北時:頭部、左腕、バックパックを失い漂う。第1話冒頭でジャミルのGXがランスローのフェブラルと相討ちになった状態の再現だが、本来は右手にシールドバスターライフル&背中にサテライトキャノン装備。
- メイン射撃:後特殊射撃へのキャンセルルート追加。
- 射撃CS:後特殊射撃へのキャンセルルート追加。
- N・前特殊射撃:二連射目の誘導低下。
【ホバーリングモード時】
- N特殊射撃:新規武装。プレイアブル版DXの射撃CS。
- 横特殊射撃:前作N特殊射撃が移行。銃口補正上昇。
- 前後特殊射撃:前作レバー入れ特殊射撃が移行。
EXバースト考察
「未来を邪魔させはせん！」
前作のリフレッシュ修正を受けて、それなりに選択肢が広まったが、今作はC覚醒が消滅した&オーバーリミットという新要素が登場した上にE覚醒が向かい風なので、総合力を高めるF覚醒が第1候補、辛うじて次点でS覚醒と言ったところか。
覚醒タイプ:格闘寄り汎用1
格闘攻撃補正:+12% 防御補正:-20% ブースト軽減:-10%
今作も推奨覚醒。両形態通して旨味を得られる。通常形態はメインや後特射をはじめとする中・近距離で輝く主力射撃を取り揃えており、この覚醒による高い機動力強化と相性が良く、詰める際はメイン→前格へのキャンセルルート解放によって追い能力を強化できる。ホバーリングモード時は通常BDによる素直な機動性となるためF覚醒由来の前作よりも向上した機動力上昇効果の恩恵を受けやすく、逃げにもある程度使える。
ダメージソースや詰め寄る手段として機能するサブ格闘派生のやや物足りない追従性能も大きく強化でき、元からの強みである高火力と合わせて非常に強力。当然これらの要素はオーバーリミットとも噛み合っており、バリアが剥がされた場面でも高めの防御補正によりある程度被弾時のケアも可能。この覚醒による総合力強化で、本機の物足りない総合性能を補ってくれるため、ダメージレースに参入しやすい。攻め覚醒として第一候補に挙げられる。
射撃攻撃補正:+4% ブースト軽減:-5%
ホバーリングモード中心の運用前提なら悪くはない。しかし通常形態時はN特射以外は全て撃ち切りリロードであり、特にメインとサブはS覚醒由来のリロード爆速化の恩恵を受けられず、若干の火力補正とキャンセル補正撤廃による僅かな射撃火力の上昇と各種CSのチャージ爆速化くらいしかメリットはない。
一方、ホバーリングモード時はメインが通常のBRなので常時リロードかつ、その他射撃武装の弾数は1なのでリロード爆速化の恩恵を受けやすく、射撃キャンセルルート解放によってメアメキャンによる弾幕形成や降りテクを駆使して攻めに活用しやすく、ブースト回復量の少なさも上記の降りテクや特格メインのブースト回復テクで補える。しかし、E覚醒よりは高いがそれでも機動力上昇効果は低く、防御補正もないためワンミスが痛い。機動力や自衛力の低い低コスト後衛機にはともかく、高コストの攻め性能の高い相手に仕掛けていくにはただでさえ素の機動力が低い本機には高いリスクが伴うため、攻めや逃げ、オーバーリミット等の条件においてもF覚醒に遅れをとるものとなっている。
防御補正:-35%
今作では向かい風な覚醒。前作のC覚醒は僚機への覚醒ゲージ供与という唯一無二の強みがあったが、今はそれも消滅。自身の自衛力強化にしか使えなくっている。更にはオーバーリミットとの相性の悪さ&F覚醒主流の攻め重視環境には対応しきれないという問題が付きまとう。
非常に高い防御補正自体は魅力的だが、それ以外の性能は殆ど強化されないE覚醒と、前作のリフレッシュ修正を受けてなお素の機動力をはじめ、2500コストとしては総合性能に不安が残る本機は放置耐性・ダブロ耐性どちらも乏しい。相方にロックが集まり負担を爆増させるor徹底的に本機を狙いダブルロックを受けて集中砲火により呆気なく溶かされるといったリスクがあり、これらの性質がアンチシナジーを発揮してしまうため現状では非推奨。
戦術
特格→メインキャンセルもあるので旧GXよろしくズサキャンムーブに組み込んで縦横無尽に疾走することになるが、ここで注意点がひとつ。
ディバイダーの特格メインキャンセルは旧ガロードGXよりテンポが遅く、常時ガチャガチャ換装してもあちらほどの機敏さは得られない。
また強力な武装の比重が通常時に偏っているため、地走を嫌ってホバーリングモードばかり多用すると途端に存在感を失ってしまう。
対面対策
僚機考察
外部リンク&参考資料集
コメント欄
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- 通常形態変更点:特射二射目の誘導低下、メイン射撃から後特射へのキャンセルルート追加。ホバリング形態:n特射で弾速早めで真っ直ぐ飛ぶ代わりに炎上スタンや誘導がないミサイルランチャー発射が追加。旧n特射は横特射、突撃は前特射。あとは頼みます -- (匿名) 2025-08-11 12:00:59
最終更新：2026年06月02日 12:42
