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| 作品枠 |
機動戦士ガンダム
MS IGLOO |
| パイロット |
デメジエール・ソンネン |
| コスト |
1500 |
| 耐久値 |
520 |
| 形態移行 |
モビル形態
タンク形態 |
| 移動タイプ |
モビル形態：地走
タンク形態：地上移動 |
| BD回数 |
6 |
| 赤ロック距離 |
モビル形態：A
タンク形態：S |
| 変形コマンド |
なし |
| 盾コマンド |
モビル形態：あり
タンク形態：なし |
| 扱いやすさ |
テクニカル |
| デフォルトBGM |
進出ス！ |
概要
第603技術試験部隊に配属された、戦車とMSの特性を兼ね備え、モビルタンク(MT)に分類される試作型超弩級戦闘車両。
アリゾナ砂漠で地上走行/射撃試験をする予定だったが、連邦軍の鹵獲ザクII部隊の襲撃を受け、急遽降下し交戦した。
シリーズを通してコンセプトが変わらない純粋な射撃特化地走機体。戦車がMSに混ざって戦う光景はかなりシュール。
比較的自衛に長けたモビル形態と、優れた射撃武装を持つ攻撃的なタンク形態を使い分けながら戦う。
換装機ではあるもののズサキャンによって隙を消せる換装行動自体が強みとなっているために両形態の垣根はほとんどなく、2形態の武装を常にどちらも意識しながら戦うタイプ。
モビル形態ならコムサイに吊り上げられてなんとか浮上できるが隙だらけなため、地走機でも特に地上戦のウェイトが高い。
移動が平面的、機体幅が大きいなど多くの欠点を代償に、優秀なズサキャン、高いダメージ効率と砲撃力を得ている。
特にズサキャンにより元来低い回避力を大幅にカバーでき、直線的な攻撃にはかなりの耐性がある。
が、それでもなお面制圧されるのは苦手であるなど、自衛面は相性差が激しい。
今作では長らく関係性が疑問視され続けていたザクIIのアシストが削除され、特徴的かつ実用的な新武装が2種類追加された。
武装構成がほとんど変わってこなかった本機としては、シリーズ史上トップクラスに大きな調整を受けているといえる。
使用率こそ低いものの、元から優秀なズサキャンに上記の新規武装も相まって今作も上位勢を中心に地雷枠として評価されるに至り、2026/2/26に後サブが下方修正。
ただし当の後サブは弾が空中で360°回転して命中するという設定ミスが疑われるような異常な誘導であったため、機体評価に関係ない不具合調整として時間の問題だったという声もある。
モビル形態時:両手のマシンガンを投げ捨てて、両手を握り締める。原作で61式戦車を撃破する前の行動の再現。
タンク形態時:空に向かって祝砲を三発放つ。
覚醒時:モビル形態でドリフト旋回する。
敗北時:モビル形態で機体上半身を前のめりにして煙を上げている。原作ラストシーンの再現。
- 後サブ射撃:新規追加。それに伴い旧後サブ射撃は廃止。
- 後覚醒技:新規追加
【モビル形態】
【タンク形態】
- メイン射撃3:連射間隔が長く
- 超信地旋回:旋回速度上昇
EXバースト考察
「評価試験？いらねぇよ！」
全覚時には、ソンネンが「ドロップ」と称して常用している抗不安薬がカットインに舞う。
覚醒タイプ:射撃寄り汎用1
格闘攻撃補正:+4% 防御補正:-20%
非推奨。
追従性が高く高火力なN格闘、前派生のバウンドをF覚特有の追従で拾えるので拘束コンボにも持ち込める。
しかし、優秀な射撃兵装を活かすべきこの機体にとって、これを選ぶ利点は皆無に等しい。
その上、モビル形態でしか格闘を振れないことを考えると相性は悪い。
F覚醒でN格闘を当ててもS覚醒で見込める射撃コンボと火力は大差ない上、S覚醒の方がダメージ効率、安全性で大きく上回る。
射撃攻撃補正:+8%
射撃→射撃のキャンセル解放は砲撃が主体でキャンセルルートが皆無なヒルドルブにはたいへん有り難く、これ一択の推奨にして主力。
コンボ速度・完遂力が上がり、ひいては本機に不足している自己完結力も上げられる。
サブ連によって弾幕の雨あられとも言える驚異的な連射力を誇る上、モビル形態なら青ステが解放されて回避力も上がり、その反動で大きく後退することも可能。
射撃火力補正も高く、射撃武装のリロードが高速化するのもかなり嬉しい。
防御補正:-35%
論外。
アタッカーなので、半端に逃げを意識するよりも自身を強化できるS覚醒の方が望ましい。
覚醒抜け目的にしてもE覚だと連射もできず、抜けた後の反撃が難しい。
戦術
ズサキャンで相手を錯乱させつつ牽制のサブ射撃でブーストを消費させたところを、タンク形態で一気にダメージを奪う…という攻めのセットプレイが基本となる。
また、ほぼ平面移動しかできないため攻撃が当たらないように移動する軸ズラし、位置取りの概念が他機体以上に重要になる。
使い初めのうちはタンク形態を中心に運用し、モビル形態は換装ズサキャンの時に経由する程度にするとやるべきことが分かりやすく立ち回りやすい。
自衛力の低さや着弾が遅い砲撃が主砲であることによる遠距離からの主張力、放置耐性の低さなどから、印象に反して後衛に徹底するのは推奨できない。
そのため適正距離は中近距離辺りで、自衛力の低さを誤魔化せるように僚機とすぐ合流できる距離感を保ちながら、攻め寄りに立ち回る方が戦果を見出しやすい。
セットプレイ
ズサキャン
ヒルドルブは、2種類のズサキャンを両方とも駆使することで、元々低い機動力を大幅にカバーできる。
どちらも強みになる実用的な行動なので、どちらか一方だけで立ち回るのは推奨しない。
超信地旋回
- BDorステップorステBD→超信地旋回(タンク形態時)
BDやステップと併用でき、普通にBDやステップをするよりも大きく移動できるのが特徴。
ボタンを離した時点でブーストが全回復することを利用すれば、移動しながら任意のタイミングでほぼ硬直せずにブースト回復ができる。
特にステップの直後に少しだけ超信地旋回(ステクル)すると、誘導切り、移動、ブースト回復を全てこなせるため、基本的にはこの動きで回避するとよい。
換装でのズサキャンより移動量で優れており、形態を変えずにブースト回復できるのも利点。
超信地旋回中に各種砲撃をすると曲げ撃ちを行うことができ、武装分のブーストも消費しない。
上記の操作により効率よく射撃とブースト回復ができる。
換装
超信地旋回より若干隙の短いズサキャンが出来る。換装の時点でブーストが全回復するのでOH状態でも可能。
しかし、換装から最速でステップを踏むとブーストが回復しないため、ほんの少し間を開ける必要がある。
BD中でも任意でステップを挟んで誘導を切れるのがこのズサキャンの利点。
硬直が少ないのでタンク形態から換装→モビル形態で仕込み盾も有効的。
超信地旋回を絡めた回避よりも多くステップが踏めるので、しつこく誘導がかかり直す攻撃や手数の多い攻撃などの回避に強い。
一方、移動速度・距離が小さく範囲攻撃の回避には不向きなので、臨機応変に超信地旋回と使い分けよう。
後サブ使用中は接地判定があり、かつ空中で使用すると落下しながら後退して砲撃する。
そのため、空中でOHになりBDを行えなくなった際でも換装にキャンセルすることで移動と接地とブースト回復ができる。
- 横格→虹ステ→サブ→BD→地走移行→(サブ→)特格
浮き上がって虹ステを挟んだズサキャンができる。「特格→ステップ→特格」のステップ部分を空中の虹ステで代用したものと考えるとよい。
虹ステはBDキャンセルできないため、サブを挟んで反動を利用した移動を兼ねた攻撃を行いつつ、BDキャンセルに繋げられるようにする、という原理。
緑ロックでも素早く移動できるが、横格でもほとんど浮かび上がらない。赤ロック圏内で真価を発揮するムーブである。
このズサキャンはやや複雑なため後から練習しても問題ないが、このズサキャンによって立ち回りの幅が大きく広がるので、いずれは習得したい。
虹ステを踏めるようにすることがこのズサキャンを行う最大の目的で、主に相手から大きく軸をズラしたり、相手に向き直ったりするために用いる。
ヒルドルブには貴重な上下移動ができるのも魅力で、換装とステップのみでは回避しきれない攻撃でも回避しやすくなる。
1回あたりの移動量自体も他のズサキャンより大きく、特に中近距離で見合っているときや乱戦時の回避力の補強に役立つ。
また、虹ステで完全に相手に向き直れるため直後にサブを撃ったときに銃口が追いつきやすくなり、単純にサブが若干当たりやすくなる。
そのため、回避目的のみならず攻撃目的でも活用することができる。
始動は格闘ならどれでも良く、他には当てるために振ることの多いBD格闘からの始動も好まれる。
虹ステの次の行動も、サブだけでなくロングステップで軸を合わせてからのマシンガン押し付け、もう一度横格で更に浮き上がるなどでも構わない。
もっとも、浮き上がりから接地までが最も機敏な横格始動でサブの反動で降りる動きを主軸とすることを推奨。
ブースト消費が激しいので、ブーストが少ない状態で出すとOHで地走移行できない欠点がある。
一連の操作が他のズサキャン以上に煩雑で、慣れていないと隙を晒しやすいことにも注意。虹ステの後にはサブを撃つ意識を付けるところから始めよう。
対面対策
この機体の巨大な砲身は伊達ではなく、サブ射撃や様々なメインによる1500コストにあるまじき小規模爆発力が特徴。
地走機体の中でもかなり優秀なズサキャンを持っており、ペースに乗せられるとヒルドルブ1機に蹂躙されてしまう。
ところが、移動の不自由さと機体の大きさにより全機体中屈指で自衛力が低い。
素のブースト量の少なさをズサキャンで補っているため、BRなど牽制の武装で回避に気を取らせて攻撃の圧が薄くなったところを狙うとよい。
それでも取れそうにないと感じたら、そこから放置するのも実は有効な手。
狙撃に若干気を配る必要はあるが、素の機動力が低く着弾に時間がかかる砲撃主体のために他の1500コスト同様主張力が低い。
僚機考察
この機体は単騎では戦局を動かすことはできないので、近距離でロックを集めてくれて、ヒルドルブがその少し後ろから安全に攻撃しやすいような相方が最も理想的。
しかしヒルドルブ自身もズサキャンによる回避力はそれなりにあるため、後衛機と組む場合や相手機体との相性によってはヒルドルブが前衛を務めることも十分有り得る。
適した僚機
落ちることができる回数が多く、OLの発動も安定する2000コスト機。
中～近距離戦が得意な射撃機だとなおさら相性が良い。
自衛力、放置耐性の低さを誤魔化せるように、僚機とはあまり距離を離さないようにしておきたい。
適さない僚機
コスト3000・1500。
この組み合わせはどちらも事故への対応力が低く、少しのミスが手痛い。
2500も相性が悪いわけではないが、求められることが多く、安定して戦果を発揮するには難易度が高い。
コストパターンごとの戦術考察
ハイリスクな事故コンビ。
杓子定規な先落ち後落ちに固執せず、お互いに一度は落ちることができるような展開に持ち込みたい。
放置耐性の低さから爆弾戦法にも不向き。
以前までは定番コンビの1つだったが、今作では難しくなった組み合わせ。
2500が2回落とされる危険性が高いため、ヒルドルブ側の主張力と2500側の自衛力が問われる。
安定性が高く、今作では唯一ともいえる推奨コンビ。
両前衛気質で立ち回るコンビなので、僚機には攻めっ気を求めたい。
戦線の維持が難しい事故コンビ。
事故をなるべくカバーできるよう、計画的な耐久調整が肝要。
外部リンク&参考資料集
コメント欄
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- 後サブのレバー入力判定厳しくね？？ -- (名無しさん) 2026-04-01 23:03:50
- ↑分かる -- (名無しさん) 2026-07-23 17:30:09
最終更新：2026年09月23日 14:39
